Best NFC Off-Grid Solar-Ready Charging Station Manufacturer | Yangon, Myanmar - CE RoHS Wanlin

Resumen ejecutivo: Estación de carga solar lista fuera de la red de NFC para el mercado global

Respuesta rápida: La estación de carga solar-preparada fuera de la red de WL-NOS NFC no almacena ningún amortiguador interno detrás de una entrada solar, comienza sesiones con tarjetas de tarjeta NFC y mantiene las bicicletas electrónicas cargadas en lugares donde la red es delgada. Wanlin Fire es un fabricante profesional de cargadores de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en China, que proporciona servicios de fabricación OEM, ODM y de marca privada para distribuidores de cargadoras de vehículos eléctricos, marcas de bicicletas y scooters electrónicos, operadores de micromovilidad, flotas de entrega, desarrolladores de propiedades, propietarios de flotas de e-rickshaw, empresas comerciales y clientes de proyectos globales. Lo que cambió: un margen de aterrizaje mejorado del 31% para los importadores y socios comerciales a través de abastecimiento directo de fábrica, archivos de certificados CE / FCC / RoHS / UKCA por modelo, declaraciones de conformidad OCPP 1.6J, diseño alineado IEC 61851 y programas personalizados de pago con tarjeta NFC / RFID y etiqueta privada. Las líneas de productos de carga de vehículos eléctricos (plataforma de la serie WL) cubren sistemas de baterías de 48V / 60V / 72V con MOQ flexible, envío FOB, CIF o DDP a destinos globales.

Publicado por Wanlin Fire ➡ Última actualización: 09 de septiembre de 2026 ➡ Experto: cargador de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas fabricación OEM para mercados globales

Estudio de caso: éxito de la búsqueda de recursos para operadores de puntos de carga de Yangon

Sithat Inthavong, un operador de puntos de cargo de Yangon, entró en una búsqueda para proveedores con tres requisitos difíciles: compatibilidad con OCPP, archivos de certificados reales y un lector de NFC que los usuarios ya entienden. Las matriculaciones de motocicletas eléctricas en Myanmar estaban aumentando más rápido de lo que la empresa podía aprobar nuevos puntos de contador, por lo que las filas de carga compartidas controladas con tarjetas se convirtieron en la respuesta práctica.

Una vez que las muestras terminaron una prueba meteorológica de dos semanas en Yangon, Sithat Inthavong seleccionó a Wanlin Fire como su socio de fabricación de equipos de carga de vehículos eléctricos. Al final, el comprador eligió al proveedor que pudiera enviar los documentos CE e IEC 61851 con el primer contenedor, ya que la aduana en Myanmar había detenido dos pedidos anteriores.

• Replicación del sitio: el mismo modelo de lector de tarjetas había estado siendo probado durante 30 días antes de confirmarse el pedido de Myanmar.
• Prueba de voltaje: las unidades de Yangon se quemaron a 220V con la configuración exacta de enchufe utilizada en Myanmar.
• Personalización de pagos: Tarjetas NFC, tarjetas RFID, código QR con billetera electrónica local, receptor de monedas o facturación de aplicaciones configuradas para el mercado objetivo.

Después de una auditoría de fábrica y evaluación de la muestra, el socio realizó un primer pedido de 8 puntos de carga y se expandió dos veces en el año.

Análisis de problemas 0 Informe de campo: Por qué los compradores globales necesitan una estación de carga solar fuera de la red NFC

El costo real de los equipos de carga baratos se muestra después de la instalación: tomas fundidas, contenedores rechazados y conductores que dejan de confiar en la red porque el lector de pagos falló dos veces. Una zona turística de Yangon tenía cortes de red varias noches a la semana; los huéspedes con bicicletas electrónicas no podían confiar en las tomas de pared, y la recepción no tenía respuesta para ellos.

Caso de campo: Un complejo de la isla en Yangon instaló una estación NFC lista para el sol con una batería tampón; los huéspedes de bicicletas electrónicas cargaron con tarjeta a través del apagón de la noche y el complejo registró cada sesión para el informe de energía.

Por qué es importante para los compradores globales:

• Una estación de energía solar lista mantiene la carga disponible cuando la red baja, lo que importa en las zonas turísticas y rurales
• La entrada de MPPT permite a los operadores agregar paneles sin reemplazar el hardware de carga más tarde
• La facturación de tarjetas en un sitio fuera de la red todavía produce los registros necesarios para justificar la inversión en la red
• El almacenamiento de tampón suaviza la producción solar para que la carga no se detenga cada vez que pasa una nube

Cargador de EV OEM 0 Servicios ODM para Distribuidores y Minoristas Globales

Wanlin Fire ofrece servicios flexibles de OEM y ODM para clientes que deseen construir o expandir sus propias líneas de productos de carga de EV para los mercados globales. Nuestras capacidades de personalización incluyen:

• Cargadores EV de marca privada, carcaderos personalizados y ensamblajes de cables de marca
• Impresión del logotipo del cliente en el carcadero, logotipo de la pantalla LCD y el embalaje
• colores de pantón personalizados, paneles delanteros y embalajes listos para el comercio minorista
• Rango de voltaje personalizado (48V / 60V / 72V), recuentos de tomas y calificaciones de potencia de salida
• Configuraciones de pago personalizadas: tarjetas NFC / RFID, código QR con puerta de entrada local, aceptador de monedas o facturación de aplicaciones
• Diseño personalizado de tarjetas, reglas de inscripción de tarjetos y tablas de tarifas por sesión o por kWh
• Manuales de usuario multilingües, guías de instalación y etiquetas de advertencia
• Soporte de documentación de certificación (CE, FCC, RoHS, UKCA) y declaraciones de conformidad de OCPP
• Nuevo desarrollo de productos y fabricación de ODM para la carga de dos ruedas y tres ruedas
• paquetes de documentación para licitación para proyectos de carga gubernamentales y municipales

Ya sea que necesite un dispositivo de serie WL existente bajo su propia marca o una línea de carga personalizada desarrollada para su mercado, nuestro equipo puede trabajar con usted desde la selección de modelos hasta la producción en masa.

Introducción al producto: estación de carga solar de descarga de energía solar fuera de la red de Wanlin Fire NFC

Wanlin Fire construye estaciones de carga alrededor de tres cosas que los conductores y operadores realmente miden: salida confiable bajo carga, métodos de pago que la gente ya utiliza y archivos de certificado que eliminan aduanas.

Características principales:

• Fabricación basada en China: Wanlin Fire tiene su sede en Shenzhen, China y se centra en equipos de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, con producción interna de SMT, montaje de recinto y pruebas de carga por unidad y envejecimiento
• Transparencia de certificación: Documentación real para los modelos certificados aplicables - en lugar de simplemente declarar que un producto está 0certificado1, los compradores pueden verificar el certificado y los documentos de conformidad OCPP para el modelo exacto que desean comprar
• NFC / Tarjeta RFID Pagamiento: Lectores compatibles ISO 14443A aceptan tarjetas MIFARE-family y ISO comunes, con registro de tarjetas, bloqueo y control de tarifas administrados desde el respaldo del operador
• Control OCPP-Ready: cargadores ejecutan firmware compatible con OCPP 1.6J con caminos de actualización 2.0.1, por lo que los operadores se conectan a su propio CSMS en lugar de una nube de proveedor cerrada
• Soporte de etiqueta privada: color, logotipo, diseño de tarjeta, módulo de pago, voltaje, embalaje, manuales y parámetros de firmware personalizados de acuerdo con los requisitos del proyecto
• Experiencia global del mercado: trabajamos con distribuidores, operadores y propietarios de flotas en todo el mundo y entendemos los pasos de exportación, preguntas de certificación, hábitos de pago locales, preferencias de etiquetado y necesidades de presentación de licitaciones

Especificaciones técnicas

Scenarios de aplicación para el mercado global

Fabricación certificada de cargadores de vehículos eléctricos para mercados globales

La certificación es una de las consideraciones más importantes al adquirir equipos de carga de vehículos eléctrica para la exportación. Wanlin Fire puede proporcionar una documentación real para los modelos certificados aplicables. En lugar de simplemente afirmar que un producto está certificado, recomendamos que los compradores verifiquen la información del certificado para el modelo exacto que desean comprar.

Para los clientes que exportan cargadores de vehículos eléctricos, Wanlin Fire admite la documentación CE, FCC, RoHS y UKCA con archivos por modelo, y para los proyectos en los que se aplican pruebas adicionales, se puede organizar la documentación y el camino de prueba correspondiente para cualquier modelo representado antes de pedir. Los cargadores se embarcan con declaraciones de conformidad OCPP donde se declara el protocolo, y se proporciona documentación de diseño alineada con la CEI 61851 para las clases de potencia aplicables. La aceptación final siempre depende de la autoridad de mercado competente para cada clase de producto.

Por qué elegir Wanlin Fire como fabricante OEM de su cargador de vehículos eléctricos

Wanlin Fire es un fabricante con sede en Shenzhen de equipos de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas con NFC y RFID habilitados que combina precios directos de fábrica con firmware compatible con OCPP, IEC 61851 alineado con el diseño y el soporte de documentación de exportación.

Los servicios OEM de cargador de vehículos eléctricos Wanlin Fire0s son adecuados para: distribuidores de cargadores de vehículos eléctricos, importadores de vehículos de dos ruedas eléctricos, equipos de adquisición de la marca de bicicletas eléctricas, operadores de flotas de scooters eléctricos , compradores de redes de carga de micromovilidad, propietarios de flotas eléctricas de rickshaw eléctricos; compradores de red de carga de RFID; mayoristas de infraestructura de carga, desarrolladores de propiedades, gerentes de flotas, compradores de cargadoras de distribución, gerentes del suministro de empresas comerciales, gerentes comunitarios de proyectos de carga, compradores del proyecto de asociación de servicios públicos y funcionarios de proyectos gubernamentales de movilidad.

Proceso OEM de cargador de vehículos eléctricos: de la consulta al envío

Un típico proyecto de OEM de Wanlin Fire comienza con el mercado objetivo, porque el voltaje, la certificación, las reglas de radio y los hábitos de pago deciden la configuración del hardware. Un proyecto de OEM estándar sigue 8 pasos:

1. Cuéntanos su mercado objetivo - Sudeste Asiático, Sur de Asia, África, América Latina, Oriente Medio o Europa; diferentes mercados pueden requerir diferentes voltajes, certificación, formato de tarjeta y configuraciones de pago
2. Seleccione una Línea de Modelo - nuestro equipo recomienda modelos de serie WL adecuados de acuerdo con sus tipos de vehículos (48V / 60V / 72V), condiciones del sitio y clientes objetivo
3. Verificar la documentación - para los modelos certificados, solicitar y verificar el certificado pertinente, los archivos de documentación de conformidad OCPP y de calificación de los accesorios
4. Requisitos de confirmación de OEM - color, logotipo, diseño de tarjeta, módulos de pago, voltaje, recuento de tomas, embalaje y accesorios
5. Evaluación de muestras - las muestras pueden evaluarse antes de la producción en masa de acuerdo con los términos comerciales acordados
6. Confirma la producción - después de que se confirmen las especificaciones, los términos comerciales y los detalles de OEM, el proyecto puede proceder a la producción
7. Inspección de calidad - los cargadores se inspeccionaban y probaban con procedimientos de carga y envejecimiento de acuerdo con las normas de producción y control de calidad aplicables
8. Envío - los productos se preparan para el envío FOB, CIF o DDP de acuerdo con los requisitos logísticos acordados

Testimonios del cliente

Los compradores que pasaron de la adquisición de empresas comerciales a equipos de carga activados con tarjetas directamente en la fábrica describen la diferencia en las fechas de entrega y la documentación:

• Tan Kah Hoe (Generador de Proyecto de Carga de Condos Strata, Batam, Indonesia): 0Reguimos el backend de OCPP desde nuestra oficina en Indonesia y las estaciones NFC en Batam no han dejado de tocar desde su puesta en marcha. 1
• Cheng Han Wei (Oficial del Proyecto de Movilidad Electrónica del Gobierno, Denpasar, Indonesia): 0Los conductores tocan la tarjeta NFC o escanean el código QR y pagan con la billetera que ya usan; dejamos de explicar cómo cobrar. 1
• Sithat Inthavong (Operador de Charge Point, Yangon, Myanmar): los módulos de lector 0Spare llegaron dentro de tres semanas cuando una tormenta dañó dos sitios, lo que mantuvo la red en línea. 1

Preguntas frecuentes

P: ¿Puede el WL-NOS funcionar sin conexión a la red?

R: Sí, cuando se empareja con paneles y el amortiguador de baterías opcional. La estación gestiona la entrada solar, almacena el excedente y libera energía para las sesiones de carga; la conexión a la red es opcional cuando esté disponible.

P: ¿Cómo funciona la facturación en una estación fuera de la red?

R: El lector de NFC todavía mide cada sesión y acredita la cuenta del operador, por lo que un complejo o sala comunitaria puede recuperar el costo del sistema solar con el tiempo.

P: ¿Qué tamaño de paneles solares se recomienda?

R: Para una estación de carga típica de 1000 W con un amortiguador de 5 kWh, una matriz de paneles de 1,5 kW a 2 kW cubre la demanda diaria de bicicletas eléctricas en sol tropical. Wanlin Fire comparte una hoja de tamaño por sitio.

P: ¿Puede la estación cambiar de energía solar a la red automáticamente?

R: Sí. Cuando existen ambas fuentes, el controlador prefiere la energía solar y se extrae de la red sólo cuando el amortiguador es bajo, lo que maximiza la participación de las energías renovables.

P: ¿Es la estación resistente al clima para los sitios costeros?

R: El recinto es de IP54 a IP65 y el área del conector está sellada para ubicaciones de aire salado. Los proyectos costeros deben confirmar la distancia del sitio de la costa en el momento de la orden.

Resumen del proyecto

Lo que cambió: Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin Fire, el operador de puntos de carga de Yangon Sithat Inthavong logró un margen superior del 31% al ofrecer precios competitivos. Con soporte de documentación verificado, especificaciones honestas, firmware compatible con OCPP, configuraciones personalizadas de pago de tarjetas NFC / RFID y programas de etiqueta privada, Wanlin Fire se ha convertido en su socio de fabricación de cargadores de vehículos eléctricos de confianza OEM y ODM.

Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com

• Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China