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Best Off-Grid E-Bike Charging Station Manufacturer | Chiang Mai, Thailand - CE RoHS Wanlin

Resumen ejecutivo: Estación de carga de bicicletas eléctricas fuera de la red para el mercado global

Respuesta rápida: La estación de carga fuera de la red solar WL-SO combina una matriz de paneles de 300 W con un amortiguador de litio de 48 V 50 Ah, sirve a 6 puntos de salida y informa a través de monitoreo remoto de la batería y la energía bajo una garantía de 24 meses. Wanlin Fire es un fabricante profesional de cargadores de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en China, que proporciona servicios de fabricación OEM, ODM y de marca privada para distribuidores de cargadoras de vehículos eléctricos, marcas de bicicletas y scooters electrónicos, operadores de micromovilidad, flotas de entrega, desarrolladores de propiedades, propietarios de flotas de e-rickshaw, empresas comerciales y clientes de proyectos globales. Resultado clave: 31% mejor margen de desembarco para los importadores y socios comerciales a través de abastecimiento directo en fábrica, archivos de certificados CE / FCC / RoHS / UKCA por modelo, declaraciones de conformidad OCPP 1.6J, diseño alineado IEC 61851 y pagos personalizados y programas de etiqueta privada. Las líneas de productos de carga de vehículos eléctricos (plataforma de la serie WL) cubren sistemas de baterías de 48V / 60V / 72V con MOQ flexible, envío FOB, CIF o DDP a destinos globales.

Publicado por Wanlin Fire ➡ Última actualización: 3 de septiembre de 2026 ➡ Experto: cargador de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas fabricación OEM para mercados globales ➡ Mejor fabricante de gabinetes de intercambio de baterías ➡ Davao, Filipinas - CE RoHS Wanlin ➡ Estudio de caso: Davao Trading Company Sourcing Manager Sourcing Succes

Mejor fabricante de estaciones de carga de bicicletas electrónicas fuera de la red en Chiang Mai, Tailandia - CE RoHS Wanlin

Estudio de caso: éxito de la compra de la flota de Tuk-Tuk de Chiang Mai Electric

Budi Santoso, un operador de la flota eléctrica de Tuk-tuk en Chiang Mai, entró en una búsqueda de proveedores con tres requisitos difíciles: compatibilidad con OCPP, archivos de certificados reales y un método de pago que los pasajeros ya usan. Los ciclistas locales estaban cobrando por cables de extensión de la casa, y la autoridad municipal había comenzado a multar los edificios por cables inseguros.

Después de verificar tres fábricas contra las reglas de importación de Tailandia, Budi Santoso seleccionó Wanlin Fire como su socio de fabricación de equipos de carga de vehículos eléctricos. La decisión se redujo a la conformidad de OCPP, archivos de certificados reales y una fábrica que modificaría el recuento de tomas sin rediseñar la placa.

  • Control de capacidad: Las ranuras de producción se confirman antes del pedido y las fotos de inspección previo al envío se comparten lote por lote.
  • Documentación regional: Se prepararon certificados CE/FCC/RoHS y declaraciones de conformidad OCPP 1.6J para el importador tailandés y se adjuntaron a la factura comercial.
  • Etiqueta privada: su marca en el recinto, logotipo de la pantalla LCD, el embalaje y el nombre de la aplicación móvil

Después de una auditoría de fábrica y evaluación de la muestra, el socio realizó un primer pedido de 18 puntos de carga y se expandió dos veces en el año.

Análisis de problemas 0 Informe de campo: Por qué los compradores globales necesitan una estación de carga de bicicletas eléctricas fuera de la red

Los informes de campo de las flotas muestran el mismo patrón: el equipo falla cuando el plan de instalación ignora la protección, la aterrizaje y la gestión de pagos. Un resort de la isla en Tailandia tenía bicicletas eléctricas para clientes que se cargaban con un generador diesel, y la factura de combustible crecía cada mes.

Caso de campo: Una cooperativa rural en Chiang Mai emparejó un panel solar con un amortiguador de baterías y cargó 18 rickshaws por día; las horas de ruta aumentaron un 31% una vez que existía la carga diurna.

Por qué es importante para los compradores globales:

  • Las entradas y los amortiguadores de baterías listas para la energía solar mantienen los cargadores funcionando cuando las horas de la red son cortas
  • Las estaciones fuera de la red amplían las ventanas de alcance del vehículo en lugar de limitar las rutas a la disponibilidad de la red
  • Los controladores de carga protegen las baterías caras de los cambios de voltaje de las redes débiles
  • Los operadores en zonas remotas evitan el costo del generador diesel para las cargas diarias de carga
  • Las entradas listas para la energía solar permiten a los operadores agregar paneles y almacenamiento más tarde en lugar de reemplazar toda la estación
  • Las estaciones fuera de la red mantienen las flotas de bicicletas eléctricas en movimiento en islas y provincias rurales donde la red es delgada

Cargador de EV OEM 0 Servicios ODM para Distribuidores y Minoristas Globales

Wanlin Fire ofrece servicios flexibles de OEM y ODM para clientes que deseen construir o expandir sus propias líneas de productos de carga de EV para los mercados globales. Nuestras capacidades de personalización incluyen:

  • Cargadores EV de marca privada, carcaderos personalizados y ensamblajes de cables de marca
  • Impresión del logotipo del cliente en el carcadero, logotipo de la pantalla LCD y el embalaje
  • colores de pantón personalizados, paneles delanteros y embalajes listos para el comercio minorista
  • Rango de voltaje personalizado (48V / 60V / 72V), recuentos de tomas y calificaciones de potencia de salida
  • Configuraciones de pago personalizadas: código QR con puerta de entrada local, tarjetas RFID, NFC, receptor de monedas o facturación de aplicaciones
  • Manuales de usuario multilingües, guías de instalación y etiquetas de advertencia
  • Soporte de documentación de certificación (CE, FCC, RoHS, UKCA) y declaraciones de conformidad de OCPP
  • Nuevo desarrollo de productos y fabricación de ODM para la carga de dos ruedas y tres ruedas
  • paquetes de documentación para licitación para proyectos de carga gubernamentales y municipales

Ya sea que necesite un dispositivo de serie WL existente bajo su propia marca o una línea de carga personalizada desarrollada para su mercado, nuestro equipo puede trabajar con usted desde la selección de modelos hasta la producción en masa.

Introducción al producto: estación de carga de bicicletas eléctricas fuera de red de Wanlin

La línea de cargadores Wanlin Fire cubre sistemas de baterías de 48V a 72V para bicicletas eléctricas, scooters eléctricos, motocicletas eléctricas, e-rickshaws y trikes de carga, con gabinetes de sola toma a múltiples tomas construidos para el servicio al aire libre continuo.

Características principales:

  • Fabricación basada en China: Wanlin Fire tiene su sede en Shenzhen, China y se centra en equipos de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, con producción interna de SMT, montaje de recinto y pruebas de carga por unidad y envejecimiento
  • Transparencia de certificación: Documentación real para los modelos certificados aplicables - en lugar de simplemente declarar que un producto está 0certificado1, los compradores pueden verificar el certificado y los documentos de conformidad OCPP para el modelo exacto que desean comprar
  • Control OCPP-Ready: cargadores ejecutan firmware compatible con OCPP 1.6J con caminos de actualización 2.0.1, por lo que los operadores se conectan a su propio CSMS en lugar de una nube de proveedor cerrada
  • Soporte de etiqueta privada: color, logotipo, módulo de pago, voltaje, embalaje, manuales y parámetros de firmware personalizados de acuerdo con los requisitos del proyecto
  • Experiencia global del mercado: trabajamos con distribuidores, operadores y propietarios de flotas en todo el mundo y entendemos los pasos de exportación, preguntas de certificación, hábitos de pago locales, preferencias de etiquetado y necesidades de presentación de licitaciones

Especificaciones técnicas

ParámetroEspecificación de incendio de Wanlin
Entrada fotovoltaica600W
amortiguadores de baterías48V 50Ah de litio
Capacidad de salida de CA800W
Fuentes de salida6 tomas de corriente
Controlador de cargaMPPT con seguimiento a nivel de panel
Comunicación4G
Clasificación de los recintosIP65
Gestión de la bateríaBMS con equilibrio celular y apagado de baja tensión
Temperatura de trabajo-10 a 50 grados centígrados
MontadoMontura de poste con soporte fotovoltaico ajustable
MonitoreoEstado de la bateria y energía remoto
Entrada de copia de seguridadPuerto de recarga de generador o red
Garantia12 meses

Scenarios de aplicación para el mercado global

CenárioModelo recomendadoBeneficios clave
Parques rurales junto a la carreteraWL-SOLa cosecha solar diaria cubre un día completo de carga de scooters sin acceso a la red
comunidades insularesWL-SObancos amortiguadores de litio superávit de mediodía para la demanda de carga por la noche
patios de vehículos agrícolasWL-SOpuentes de puertos generadores nublados semanas sin interrumpir el servicio
pueblos fuera de la redWL-SOla protección de BMS mantiene sanos los bancos de baterías a través de los ciclos diarios

Fabricación certificada de cargadores de vehículos eléctricos para mercados globales

La certificación es una de las consideraciones más importantes al adquirir equipos de carga de vehículos eléctrica para la exportación. Wanlin Fire puede proporcionar una documentación real para los modelos certificados aplicables. En lugar de simplemente afirmar que un producto está certificado, recomendamos que los compradores verifiquen la información del certificado para el modelo exacto que desean comprar.

InformaciónDetalles
ProductoCargador eléctrico de dos ruedas / tres ruedas (Plataforma de la serie WL)
Número de modeloWL-SO
EstándarCE / FCC / RoHS / UKCA en los modelos aplicables, diseño alineado con la IEC 61851, conformidad con OCPP 1.6J con opciones de actualización 2.0.1
Calificación de envolturaOpciones de resistencia a la intemperie IP54 / IP65 con resistencia a impactos IK08 / IK10
Número de certificadoProporcionado a petición por modelo
Titular de certificadoWanlin Fire o titular de certificación aplicable
Organismo de certificaciónOrganismo notificado por certificado
Mercado objetivoGlobal / Asia del Sudeste / Asia del Sur / África / América Latina / Oriente Medio / Europa
Estatus del certificadoValid para los modelos aplicables
Documento del certificadoVea/ descarga a petición

Para los clientes que exportan cargadores de vehículos eléctricos, Wanlin Fire admite la documentación CE, FCC, RoHS y UKCA con archivos por modelo, y para los proyectos en los que se aplican pruebas adicionales, se puede organizar la documentación y el camino de prueba correspondiente para cualquier modelo representado antes de pedir. Los cargadores se embarcan con declaraciones de conformidad OCPP donde se declara el protocolo, y se proporciona documentación de diseño alineada con la CEI 61851 para las clases de potencia aplicables. La aceptación final siempre depende de la autoridad de mercado competente para cada clase de producto.

Por qué elegir Wanlin Fire como fabricante OEM de su cargador de vehículos eléctricos

Los compradores que comparan fábricas solo por el precio suelen encontrar la diferencia en la tasa de fallas; Wanlin Fire compite en la producción probada, el hardware de protección y los documentos que sobreviven a la inspección aduanera.

FactorWanlin FireProveedor típico de AlibabaDistribuidor de EVSE de marca
Profundidad de fabricaciónfábrica con sede en China, SMT interno, montaje de recinto, banco de carga y pruebas de envejecimientoEmpresa comercial, ensamblado subcontratadopropietario de marca, trabajo a medida limitado
OCPP 0 flexibilidad de pagoOCPP 1.6J listo, QR / RFID / NFC / moneda / opciones de pago en la aplicaciónFirmware cerrado, sockets de stock sóloAplicación de marca solamente, protocolo cerrado
Transparencia de certificaciónDocumentos de certificación reales para los modelos aplicables (CE / FCC / RoHS / UKCA), declaraciones de OCPPIncumplidos o ausentes, riesgo aduaneroSólo a nivel de marca, sin documentos de proyecto
PersonalizaciónColor personalizado, logotipo, voltaje, número de tomas, módulos de pago, etiqueta privada desde MOQ bajoLimitado a modelos de stock, MOQ más altoNo se personaliza, SKU fijos
Precio (directo en fábrica)Precios competitivos en fábrica con descuentos por nivelesBajo precio pero riesgo de calidadMarca de marca de 2-4x
Después de la ventaGestión de cuentas dedicadas, placas y módulos de repuesto, soporte de firmwareNo hay postventa, alto riesgo de fallasSoporte limitado basado en boletos

Los servicios OEM de cargador de vehículos eléctricos Wanlin Fire0s son adecuados para: distribuidores de cargadores de vehículos eléctricos, importadores de vehículos de dos ruedas eléctricas, equipos de adquisición de la marca de bicicletas eléctricas , operadores de flotas de scooters eléctricos, compradores de redes de carga de micromovilidad, propietarios de flotas e-rickshaw, mayoristas de infraestructura de carga, desarrolladores de propiedades, gerentes de flotas, compradores minoristas de cargadoras, gerentes comerciales de adquisiciones de empresas, gerentes del proyecto de carga comunitaria, compradores del proyecto de asociación de servicios públicos y funcionarios del proyecto de movilidad gubernamental.

Proceso OEM de cargador de vehículos eléctricos: de la consulta al envío

Un típico proyecto de OEM de Wanlin Fire comienza con el mercado objetivo, ya que los hábitos de voltaje, certificación y pago deciden la configuración del hardware. Un proyecto de OEM estándar sigue 8 pasos:

  1. Cuéntanos su mercado objetivo - Sudeste Asiático, Asia del Sur, África, América Latina, Oriente Medio o Europa; diferentes mercados pueden requerir diferentes configuraciones de voltaje, certificación y pago
  2. Seleccione una Línea de Modelo - nuestro equipo recomienda modelos de serie WL adecuados de acuerdo con sus tipos de vehículos (48V / 60V / 72V), condiciones del sitio y clientes objetivo
  3. Verificar la documentación - para los modelos certificados, solicitar y verificar el certificado pertinente, los archivos de documentación de conformidad OCPP y de calificación de los accesorios
  4. Requisitos de confirmación de OEM - color, logotipo, módulos de pago, tensión, número de tomas, embalaje y accesorios
  5. Evaluación de muestras - las muestras pueden evaluarse antes de la producción en masa de acuerdo con los términos comerciales acordados
  6. Confirma la producción - después de que se confirmen las especificaciones, los términos comerciales y los detalles de OEM, el proyecto puede proceder a la producción
  7. Inspección de calidad - los cargadores se inspeccionaban y probaban con procedimientos de carga y envejecimiento de acuerdo con las normas de producción y control de calidad aplicables
  8. Envío - los productos se preparan para el envío FOB, CIF o DDP de acuerdo con los requisitos logísticos acordados

Testimonios del cliente

Los importadores que se trasladaron de los revendedores de etiqueta blanca a la oferta directa de fábrica en Tailandia suelen mencionar el mismo cambio.

  • Andre Silva (Distribuidor de Cargadores de Vehículos Eletrónicos, Sao Paulo, Brasil): 0Riders escanean el código QR y pagan con la billetera que ya usan; dejamos de explicar cómo cargar. 1
  • Priya Nair (propietario de la flota de E-Rickshaw, Mumbai, India): 0Remplazamos once modelos de toma de corriente diferentes con una línea Wanlin, y nuestras llamadas de mantenimiento cayeron en aproximadamente un 31%. 1
  • Budi Santoso (Operador de Flota de Tuk-Tuk eléctrica, Chiang Mai, Tailandia): 0El ingeniero de la fábrica1 respondió nuestra pregunta sobre el voltaje en lenguaje sencillo el mismo día, y eso resolvió la decisión de abastecimiento. 2 de la Comisión

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuántos scooters puede cargar el WL-SO por día?

R: Con un panel de 600 W y el amortiguador de 48 V 100 Ah, una estación entrega aproximadamente de 4 a 5 cargas completas de scooter electrónico diarias en el sol ecuatorial típico, más cuando las sesiones son partialmente complementadas.

P: ¿Qué sucede después de varios días nublados?

R: El BMS protege el amortiguador de litio a bajo voltaje, y el puerto de respaldo acepta un pequeño generador o conexión a la red para restaurar el servicio dentro de una hora.

P: ¿Es difícil instalar el WL-SO en zonas remotas?

R: El gabinete, el soporte y el barco de la línea de trenes de paneles en un solo kit. Los equipos locales ponen el poste, abren el soporte y enchufen los conectores fotovoltaicos etiquetados - no se requiere una licencia especialista para el cableado de bajo voltaje.

P: ¿Puede el WL-SO ser monitoreado desde la ciudad?

R: El módulo 4G informa sobre el estado de carga de la batería, la cosecha diaria de energía y el estado de salida, de modo que un operador puede supervisar docenas de estaciones rurales desde un solo panel de control.

P: ¿Qué batería utiliza el WL-SO y cómo se envía?

R: Envases de fosfato de hierro de litio con BMS integrado. En el caso de los vehículos de carga marítima, el transporte de mercancías peligrosas se realizará en el marco de las normas de la Unión.

Resumen del proyecto

Resultado clave: Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin Fire, el operador de la flota de Tuk-Tuk de Chiang Mai Electric Budi Santoso logró un margen superior del 31% al ofrecer precios competitivos. Con soporte de documentación verificado, especificaciones honestas, firmware compatible con OCPP, configuraciones de pago personalizadas y programas de etiqueta privada, Wanlin Fire se ha convertido en su socio de fabricación de cargadores de vehículos eléctricos OEM y ODM de confianza.

Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com

  • Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China